民航局近日已发布《中国民航四型机场建设行动纲要 （2020-2035年）》。四型机场是以“平安、绿色、智慧、人文”为核心，依靠科技进步、改革创新和协同共享，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐，充分体现新时代高质量发展要求的机场。

   纲要提出，要补齐发展短板，夯实协同基础。贯彻落实国家现代综合交通运输体系发展规划要求，依托以机场为核心的综合交通枢纽，推进多种运输方式统一标准、统一设计、同步建设、信息共享、协同管理。推进机场分类体系改革，完善通用机场分级管理制度，坚持放管结合、以放为主、分类管理。促进通用机场健康发展，实现“两翼齐飞”。支持机场货运发展，推进客货并举。积极鼓励和引导临空经济发展，通过优化布局、科学 规划，打造“机场+”生态圈。充分发挥大型机场“发展动力源”作用。

   纲要提出，推进数据共享与协同，实现网络化。自上而下，加强民航信息系统整体规划，避免重复和盲目建设。明确民航管理部门、机场、航空公司、保障单位等对不同数据 资源的管理权、使用权和共享义务，打破“信息孤岛”。建立系统对接标准，逐步实现不同信息系统的互联互通;统一数据定义及信息交互格式标准，实现不同系统数据的交互共享。机场要统筹内部各信息系统，实现全场一张网，数据全贯通。整合线上和线下资源，实现线上、线下无缝衔接、顺畅切换。民航管理部门要加大对行业监管、运行监控信息系统的建设与投入力度，加强关键运行信息统一集中管控。统筹推进机场协同决策机制，实现机场和航空公司、空管、运行保障及监管等单位间核心数据的互联共享，建立高效的空地协同决策和运行控制系统，形成基础全域协同及智能决策能力。逐步建立以机场运行为核心的大数据信息平台，覆盖旅客出行全流程、货物运输全链条、 运行监控全系统、机场管理全领域。

   纲要指出，在加强薄弱环节风险防范方面，要优化完善中小机场发展政策环境，加强中小机场基础设施投入以及空管、机务、运行管理等专业人才培养力度，严防超能力运行风险。利用新技术提高气象观测和预报准确性，加大除冰雪设施设备等保障资源投入，提高不良天气条件下的运行管控和保障能力。加强军民航双方机场保障资源的融合共享，加强军民航协 同运行管理，推动新技术、新装备在军民合用机场的应用，大幅提升军民航同场运行安全水平。